
Längster Flug der Welt 2025: Rekorde, Dauer & Pilotenregeln
Die Frage nach dem längsten Flug der Welt klingt einfach – doch die Antwort hängt davon ab, ob man nach Strecke, Flugzeit oder Nonstop-Direktverbindung fragt. 2025 hat sich das Ranking gleich mehrfach verschoben, und eine neue Verbindung aus China sorgt für Verwirrung.
Längster Nonstop-Flug (Strecke): Singapur – New York, 15.349 km ·
Längste Flugzeit (Nonstop): Buenos Aires – Shanghai, ca. 29 Stunden ·
Flugzeugtyp für Rekordstrecke: Airbus A350-900ULR ·
Fluggesellschaft (aktuell): Singapore Airlines ·
Maximale Flugdauer ohne Tankstopp (Passagiermaschine): ca. 20–22 Stunden
Kurzüberblick
- Singapore Airlines hält den Nonstop-Streckenrekord mit 15.349 km (OAG (Luftfahrtdatenanbieter))
- China Eastern startete im Dezember 2025 den längsten Direktflug Buenos Aires–Shanghai (Tagesschau (öffentlich-rechtliche Nachrichtenquelle))
- Piloten haben auf Langstrecken spezielle Ruhebereiche an Bord (Allright.de (Verbraucherrechtsportal))
- Ob der China-Eastern-Flug nonstop oder mit einem Tankstopp durchgeführt wird (Blick (Schweizer Nachrichtenportal))
- Ob Qantas den London–Sydney-Nonstop-Flug tatsächlich bis 2030 realisiert (Blick (Schweizer Nachrichtenportal))
- Ob ein 32-Stunden-Flug in absehbarer Zukunft technisch und regulatorisch machbar ist (Blick (Schweizer Nachrichtenportal))
- Ob die Flugzeit von 19 Std. 20 Min. für New York–Fuzhou einen neuen Rekord darstellt oder auf Wetterbedingungen beruht (AFAR (Reisemagazin))
- Ob der A350-900ULR seine maximale Reichweite im regulären Linienbetrieb tatsächlich erreicht (Blick (Schweizer Nachrichtenportal))
- 2018: Singapore Airlines startet Nonstop-Flug Singapur–New York (OAG (Luftfahrtdatenanbieter))
- Dezember 2025: China Eastern startet längsten Direktflug Buenos Aires–Shanghai (Tagesschau (öffentlich-rechtliche Nachrichtenquelle))
- Qantas Projekt Sunrise: London–Sydney nonstop könnte neuen Distanzrekord aufstellen
- Technologische Fortschritte bei Treibstoffeffizienz könnten 20+ Stunden Nonstop-Flüge normalisieren
| Strecke | Fluggesellschaft | Distanz | Flugzeit | Typ |
|---|---|---|---|---|
| Singapur – New York (JFK/EWR) | Singapore Airlines | 15.349 km | ca. 18 Std. 50 Min. | Nonstop |
| Doha – Auckland | Qatar Airways | 14.535 km | ca. 17 Std. 30 Min. | Nonstop |
| Perth – London | Qantas | 14.498 km | ca. 17 Std. 20 Min. | Nonstop |
| New York (JFK) – Fuzhou | Xiamen Air | ca. 13.000 km | ca. 19 Std. 20 Min. | Nonstop |
| Buenos Aires – Shanghai | China Eastern | ca. 19.500 km | ca. 29 Std. | Direktflug (mit Zwischenstopp) |
Die Tabelle zeigt das Kernproblem: Der China-Eastern-Flug hat die längste Gesamtflugzeit, ist aber kein Nonstop-Flug. Der Nonstop-Rekord nach Distanz bleibt bei Singapore Airlines.
Welcher Flug ist aktuell der längste der Welt?
Die aktuelle Rekordstrecke: Singapur – New York
Der längste planmäßige Nonstop-Flug der Welt verbindet Singapur (SIN) mit New York/Newark (JFK/EWR). Die Distanz beträgt rund 15.349 Kilometer, die Flugzeit liegt typischerweise zwischen 18 und 19 Stunden (OAG (Luftfahrtdatenanbieter)). Singapore Airlines setzt auf dieser Strecke den Airbus A350-900ULR ein, eine speziell für Ultra-Langstrecken modifizierte Version.
Fluggesellschaft und Flugzeugtyp
- Betreiber: Singapore Airlines (Allright.de (Verbraucherrechtsportal))
- Flugzeug: Airbus A350-900ULR (Ultra Long Range)
- Maximale Reichweite: ca. 18.000 km
| Maximale Reichweite | ca. 18.000 km |
| Typische Reisegeschwindigkeit | Mach 0,85 (ca. 900 km/h) |
| Länge | 66,8 m |
| Sitzplätze (typisch) | ca. 300 (in 3 Klassen) |
| Triebwerke | 2 × Rolls-Royce Trent XWB-97 |
| Einsatz seit | 2018 bei Singapore Airlines |
Vergleich mit anderen langen Nonstop-Flügen
Qatar Airways bedient mit Doha–Auckland (14.535 km) eine der längsten Strecken, gefolgt von Qantas mit Perth–London (14.498 km) (OAG (Luftfahrtdatenanbieter)). Im Oktober 2025 sorgte zudem ein Xiamen-Air-Flug von New York (JFK) nach Fuzhou (FOC) für Aufsehen, der mit 19 Stunden und 20 Minuten Flugzeit als längster Flug der Welt bezeichnet wurde (AFAR (Reisemagazin)).
Der Xiamen-Air-Flug hat eine längere Flugzeit als Singapur–New York, aber eine kürzere Distanz. Das liegt an Flugrouten, Winden und Verspätungen. Der Rekord nach Distanz bleibt bei Singapore Airlines – der Rekord nach Blockzeit kann je nach Tag wechseln.
Die Verwirrung um den „längsten Flug der Welt“ entsteht, weil Medien unterschiedliche Kriterien anlegen: Distanz, Flugzeit oder die Unterscheidung zwischen Nonstop und Direktflug.
Wie lange dauerte der längste Nonstop-Flug der Welt?
Rekorddauer von Singapur nach New York
Der Nonstop-Flug Singapur–New York dauert regulär etwa 18 Stunden 50 Minuten (Allright.de (Verbraucherrechtsportal)). Eine Schweizer Quelle gibt die Spanne mit 19 bis 21 Stunden an, abhängig von Wetter und Wind (Bilanz (Wirtschaftsmagazin)).
Einfluss von Wind und Flugroute
Extreme Wetterbedingungen können die Flugzeit um mehrere Stunden verlängern. Jetstreams auf der Nordhalbkugel beeinflussen die Geschwindigkeit über Grund erheblich – ein Flug von Ost nach West dauert aufgrund von Gegenwind oft länger als die Gegenrichtung.
Vergleich der Flugzeiten verschiedener Langstreckenflüge
- Singapur–New York: ca. 18–19 Stunden
- Doha–Auckland: ca. 17 Stunden 30 Minuten
- Perth–London: ca. 17 Stunden 20 Minuten
- New York–Fuzhou: ca. 19 Stunden 20 Minuten (New York Post (US-Nachrichtenportal))
Die Spanne zwischen 17 und 21 Stunden zeigt: Die Flugzeit variiert stark, aber die Distanz ist der stabilere Rekordindikator.
Kann ein Flugzeug 20 oder 32 Stunden am Stück fliegen?
Maximale Flugdauer moderner Passagiermaschinen
Moderne Langstreckenflugzeuge wie der Airbus A350 oder die Boeing 787 können bis zu 20 Stunden nonstop fliegen (OAG (Luftfahrtdatenanbieter)). Der A350-900ULR ist mit einer maximalen Reichweite von rund 18.000 Kilometern das derzeit leistungsfähigste Serienflugzeug für Ultra-Langstrecken.
Treibstoffkapazität und Reichweite
Die maximale Flugdauer wird durch den Treibstoffvorrat, die Triebwerksgrenzen und die Besatzungsruhezeiten begrenzt. Ein 32-Stunden-Flug wäre nur mit mehreren Zwischenstopps oder speziellen Umbauten möglich – etwa zusätzlichen Treibstofftanks anstelle von Passagiersitzen.
Menschliche Faktoren: Piloten- und Passagierbelastung
Für Passagiere bedeuten 20 Stunden an Bord eine enorme Belastung: Bewegungsmangel, Jetlag, Schlafmangel und Dehydrierung sind die größten Herausforderungen. Airlines setzen auf spezielle Beleuchtungskonzepte, angepasste Menüs und großzügigere Sitzabstände, um die Reise erträglicher zu machen.
Ein 32-Stunden-Flug ist technisch möglich, aber regulatorisch und menschlich eine extreme Herausforderung. Die maximale Flugdienstzeit für Piloten liegt in der EU bei 12–14 Stunden – ein 32-Stunden-Flug würde mindestens drei komplette Besatzungen erfordern.
Die Konsequenz: Solange die Regularien und die menschliche Ausdauer die Grenzen setzen, werden 32-Stunden-Flüge eine Ausnahme bleiben.
Wie schnell fliegt ein Flugzeug auf Langstrecken?
Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit: ca. 900 km/h
Die typische Reisegeschwindigkeit moderner Langstreckenflugzeuge liegt bei Mach 0,85 – das entspricht etwa 900 km/h (OAG (Luftfahrtdatenanbieter)). Diese Geschwindigkeit ist ein Kompromiss zwischen Treibstoffeffizienz und Reisezeit.
Kann ein Passagierflugzeug 1000 km/h erreichen?
Einige Flugzeuge wie die Boeing 747 erreichen bis zu 950 km/h, aber 1000 km/h sind sehr selten. Die Concorde war das einzige Passagierflugzeug, das regelmäßig Überschallgeschwindigkeit (ca. 2.180 km/h) erreichte – sie wurde 2003 außer Dienst gestellt.
Einfluss der Höhe und Winde auf die Geschwindigkeit
Rückenwind kann die Geschwindigkeit über Grund auf über 1000 km/h erhöhen. Auf der Strecke New York–Fuzhou beispielsweise kann ein starker Jetstream die effektive Reisegeschwindigkeit deutlich steigern – ein Grund, warum die Flugzeit manchmal kürzer ist als die Distanz vermuten lässt.
Wo schlafen Piloten und wie lange dürfen sie maximal fliegen?
Ruhebereiche in Langstreckenflugzeugen
Auf Langstreckenflügen haben Piloten abgetrennte Ruheräume – entweder Bunker (kleine Kabinen mit Bett) oder spezielle Sitze in einem abgetrennten Bereich (Allright.de (Verbraucherrechtsportal)). Diese Ruhezeiten sind gesetzlich vorgeschrieben und werden streng protokolliert.
Maximale Flugdienstzeit (z. B. 12–14 Stunden)
Die maximale Flugdienstzeit beträgt je nach Vorschrift 12–14 Stunden, verlängerbar auf bis zu 16 Stunden unter bestimmten Bedingungen (EASA (Europäische Agentur für Flugsicherheit)). Die FAA in den USA hat ähnliche Regelungen.
Internationale Vorschriften (EASA, FAA) und Ausnahmen
- EASA (Europa): Maximale Flugdienstzeit 12–14 Stunden, mit Ausnahmen bis 16 Stunden
- FAA (USA): Maximale Flugdienstzeit 9–14 Stunden, abhängig von der Startzeit
- Piloten müssen vor dem Flug ausreichend Ruhezeiten einhalten (10–12 Stunden)
Das bedeutet für Rekordflüge wie Singapur–New York: Es sind mindestens zwei komplette Besatzungen an Bord, die sich abwechseln. Die Fluggesellschaft muss nachweisen, dass jeder Pilot innerhalb der gesetzlichen Grenzen arbeitet.
Bestätigte Fakten und offene Fragen
Bestätigte Fakten
- Singapore Airlines hält den Nonstop-Streckenrekord (Singapur–New York, 15.349 km) (OAG (Luftfahrtdatenanbieter))
- China Eastern hat den längsten Direktflug (Buenos Aires–Shanghai) im Dezember 2025 gestartet (Tagesschau (öffentlich-rechtliche Nachrichtenquelle))
- Piloten auf Langstrecken haben spezielle Ruhebereiche an Bord (Allright.de (Verbraucherrechtsportal))
- Maximale Flugdienstzeit für Piloten ist gesetzlich geregelt (12–14 Stunden) (EASA (Europäische Agentur für Flugsicherheit))
Was unklar ist
- Ob der China-Eastern-Flug nonstop oder mit einem Tankstopp durchgeführt wird (Blick (Schweizer Nachrichtenportal))
- Ob Qantas den London–Sydney-Nonstop-Flug tatsächlich bis 2030 realisiert
- Ob ein 32-Stunden-Flug in absehbarer Zukunft technisch und regulatorisch machbar ist
Die Einordnung zeigt: Die gesicherten Erkenntnisse überwiegen, aber die Dynamik des Marktes lässt viele Fragen offen.
Stimmen aus der Luftfahrt
„Die größte Herausforderung bei extrem langen Flügen ist nicht die Technik – es sind die Menschen. Passagiere und Besatzung müssen 20 Stunden lang funktionieren, ohne dass die Sicherheit leidet.“
– Oskar de Felice, Fluggastrechtsexperte bei Allright.de
„Ein Flugzeug kann technisch 20 Stunden fliegen, aber die Treibstoffplanung ist eine Wissenschaft für sich. Wir berechnen jeden Liter, jede Windböe, jede Höhenänderung – ein Fehler kann die gesamte Route gefährden.“
– Kapitän Lim, Autor von „Fragen Sie Kapitän Lim“
Die Perspektiven zeigen: Rekordflüge sind nicht nur eine technische, sondern auch eine menschliche und regulatorische Meisterleistung.
passrider.com, airinsight.com, magazin.schindler.de, en.wikipedia.org, youtube.com
Seit Oktober 2018 hält Singapore Airlines mit der Verbindung Singapur–New York den längsten Nonstop-Flug der Welt, der 15.349 Kilometer misst und knapp 19 Stunden dauert.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel kostet ein Ticket für den längsten Flug der Welt?
Die Preise für den Nonstop-Flug Singapur–New York variieren stark je nach Buchungszeitpunkt und Klasse. In der Economy Class liegen die Preise typischerweise zwischen 800 und 1.500 Euro, in der Business Class zwischen 3.000 und 6.000 Euro.
Welche Fluggesellschaft hat die meisten Langstreckenflüge?
Emirates, Qatar Airways und Singapore Airlines gehören zu den Airlines mit den meisten Ultra-Langstreckenverbindungen. Emirates hat das größte Netz an Flügen über 12 Stunden.
Welches Flugzeug wird für Rekordflüge am häufigsten eingesetzt?
Der Airbus A350-900ULR ist das derzeit am häufigsten eingesetzte Flugzeug für Rekord-Nonstop-Flüge. Auch die Boeing 777-200LR und die Boeing 787-9 werden für Ultra-Langstrecken genutzt.
Wie lange dauert die längste Flugreise mit mehreren Zwischenstopps?
Die längste Flugreise mit mehreren Zwischenstopps kann 40 bis 50 Stunden dauern, abhängig von der Route und den Aufenthaltszeiten. Rekordhalter ist eine Reise von Singapur nach New York über Dubai und London mit insgesamt über 40 Stunden Reisezeit.
Kann man auf dem längsten Flug der Welt schlafen?
Ja, die meisten Airlines bieten auf Ultra-Langstreckenflügen spezielle Schlafmöglichkeiten: Liegesitze in der Business Class, Betten in der First Class und manchmal sogar Schlafkabinen. In der Economy Class sind Nackenkissen und Augenmasken hilfreich.
Welche gesundheitlichen Risiken gibt es bei extrem langen Flügen?
Die größten Risiken sind Thrombose (durch langes Sitzen), Dehydrierung (durch trockene Kabinenluft), Jetlag und Schlafmangel. Empfohlen werden regelmäßiges Aufstehen, viel Trinken und Kompressionsstrümpfe.
Für Vielflieger und Luftfahrtinteressierte ist die Botschaft klar: Die Rekorde verschieben sich ständig, aber die Grenzen von Technik und Regulierung bleiben bestehen. Wer den längsten Flug der Welt buchen will, sollte vorher genau prüfen, ob es ein Nonstop- oder ein Direktflug ist – und ob die eigene Ausdauer für 20 Stunden an Bord reicht. Passagiere, die nach einer kürzeren Alternative suchen, finden vielleicht unseren Beitrag zum Flug Gran Canaria Zürich interessant. Auch Last-Minute-Angebote ab Basel sind eine Option für Kurzstrecken.